Lift qurilish muhandisligida vertikal tashish uchun ajralmas qurilish uskunasidir. So'nggi yillarda lift avariyalari qurilishi vaqti-vaqti bilan sodir bo'ladi, boshqaruv choralari yo'q, ilmiy yo'qligi, lift avariyalari qurilishining asosiy sababi yashirin xavf hisoblanadi. Bu erda siz e'tibor berishingiz kerak bo'lgan bir nechta narsalar:
1, haddan tashqari kuchlanish, past kuchlanish, noto'g'ri fazani himoya qilish
Haddan tashqari kuchlanish, kuchlanish ostida, o'zgarishlar buzilishidan himoya qilish moslamasi kuchlanishning pasayishi, haddan tashqari kuchlanish, elektr tarmog'ining fazasi va faza xatosi, himoya qilish moslamasining harakati, qurilish lifti ishlashni to'xtatganda bo'ladi. Ba'zi qurilish maydonchalarini ko'taruvchi texnik xodimlar, ortiqcha va bosim ostida noto'g'ri himoya qilish qurilmasi harakati natijasida yuzaga kelgan nosozlikni o'z vaqtida bartaraf etish uchun emas, balki himoya qilish moslamasi bekor qilingan yoki qisqa bo'lib, u ishlamasligi uchun asbob-uskuna avariyasi yashirin xavf tug'diradi, ba'zi erta mahsulotlar himoya moslamasi yo'q, uni jihozlash tavsiya etiladi. Qurilish lifti haddan tashqari bosim va past bosim ostida bo'lishi kerak, noto'g'ri fazani himoya qilish moslamasi ishonchli va samarali.
2. Bufer
Qurilish liftidagi bufer qurilish liftining xavfsizligi uchun oxirgi himoya chizig'idir:
Birinchidan, uni sozlash kerak.
Ikkinchidan, u ma'lum bir kuchga ega bo'lishi kerak, ko'taruvchining nominal yukining ta'siriga bardosh bera oladi va bufer rolini o'ynaydi.
Va endi saytlar ko'p, ba'zi bir sozlash bor bo'lsa-da, lekin bufer effekti o'ynash uchun etarli emas, to'liq hech bufer haqida ba'zi saytlar, bu haddan tashqari xato, birliklari foydalanish umid, bu oxirgi mudofaa chizig'ini xor emas.
3. Xavfsizlik kaliti
Lift xavfsizlik kalitlari xavfsizlik ehtiyojlariga muvofiq ishlab chiqilgan bo'lib, panjara ostonasi, osilgan qafas ostonasi, yuqori eshik chegarasi, chegara tugmasi, yuqori va pastki chegara tugmasi, og'ir arqonni himoya qilish tugmasi mavjud. Bir nechta qurilish maydonchalarida muammoni saqlab qolish uchun bir nechta chegara kaliti sun'iy bekor qilinadi va qisqa yoki zarar o'z vaqtida ta'mirlanmaydi, bu bir nechta xavfsizlik liniyalarining bekor qilinishiga teng, ekilgan baxtsiz hodisa yashirin muammo. Yashirin xavf-xatarning yuzaga kelishining oldini olish uchun agregatlardan foydalanish boshqaruvni kuchaytirishi, qat'iy liftga texnik xizmat ko'rsatishi va operatorlar muntazam ravishda barcha turdagi xavfsizlik kalitlarining xavfsizligi va ishonchliligini tekshirishlari, baxtsiz hodisalarning yuzaga kelishiga chek qo'yishlari kerak.
4. Qavatli to'xtash joyi uchun xavfsizlikni himoya qilish eshigi
Qurilish liftining har bir to'xtash qatlami xavfsizlik eshigi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ma'lumki, agar talab qilinadigan tarzda o'rnatilmagan bo'lsa, balandlikda kutayotgan qurilish ishchilari tasodifiy qulashdan himoyasiz. Docking xavfsizligini himoya qilish eshigini o'rnatishda xavfsizlikni himoya qilish eshigining balandligi 1,8 m dan kam bo'lmasligi kerak, qatlam eshigi esa blokirovkalash moslamasiga ega bo'lishi kerak. Operatsion xodimlarning xavfsizligini ta'minlash uchun ko'taruvchi qafas to'xtash joyiga yetguncha himoya eshigini ochib bo'lmaydi. Hozirgi vaqtda qurilish liftini kutayotgan xodimlar, odatda, saytda mavjud bo'lgan xavfsizlikni himoya qilish eshigini istalgan vaqtda ochishi mumkin, bu juda xavfli bo'lib, diqqatni jalb qilishi kerak.
5, tishli, rack eskirish almashtirish
Saytdagi qurilish, ish muhiti yomon, tsement, ohak, changni tozalab bo'lmaydi, tishli va raftlar bir-birini silliqlash, tishlar hali ham ishlatilayotganda o'tkir silliqlash, jiddiy qabul qilish kerak. Ma'lumki, tish shakli konsol nuriga o'xshash bo'lishi kerak va ma'lum bir o'lchamda eskirganda tishli almashtirilishi kerak. Xavfsizlik uchun yangi armaturalarni almashtirish kerak.
6. Poydevor panjarasi
GB10055 ga ko'ra, "poydevor panjarasi mexanik blokirovka yoki elektr blokirovkasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Mexanizm blokirovkasi poydevor panjarasining eshigi ochilishidan oldin ko'taruvchi qafasni poydevor panjarasining pastki qismidagi belgilangan holatda joylashtirishi kerak. Elektr blokirovkasi ko'taruvchi qafasni to'xtatib turishi va himoya panjarasi ochilgandan keyin ishga tushmasligi kerak." Yuk ko'taruvchi qafas panjara eshigiga yaqin bo'lganda, ko'taruvchi qafasning pastki qismidagi nurni bosish va to'siq eshigini teskari g'altakning sim arqonidan ochish uchun haydash taqiqlanadi, shunda odamlarga zarar etkazish oson bo'ladi. panjara yaqinida.
7, yiqilishdan himoya qiluvchi qurilma
Yiqilishga qarshi xavfsizlik moslamasi qurilish liftining muhim qismi bo'lib, u qulab tushishni bartaraf etishi va yo'lovchilarning hayoti xavfsizligini ta'minlaydi. Shunday qilib, xavfsizlik moslamasi uchun zavod sinovi juda qat'iydir, torkni o'lchash, kritik tezlikni o'lchash, kamon siqilish miqdorini o'lchash uchun qonuniy inspeksiya birligi tomonidan etkazib berishdan oldin, har biri sinov hisoboti bilan, qurilish ko'taruvchisiga yig'ilgandan so'ng, nominal yuk ostida tushish sinovi uchun. , va liftni ishlatish uchun sayt har uch oyda bir tomchi test o'tkazish uchun bo'lishi kerak. Xavfsizlik moslamasining yiqilib ketishining oldini olish uchun zavodga ikki yil davomida, shuningdek, yiliga bir marta sinovdan o'tkazish uchun yuridik nazorat bo'limiga yuborilishi kerak.
Birliklardan foydalanish yomon emas, deb ko'r-ko'rona o'ylaydi, aslida, yiqilishga qarshi xavfsizlik moslamasining sifati faqat sinov va tekshirish orqali baholanishi mumkin, kundalik ish yaxshi yoki yomon ekanligini aniqlay olmaydi, xizmat qilganlar uchun. Yiqilishga qarshi xavfsizlik moslamasidan uzoqroq bo'lsa, erta tekshirish va muntazam sinovni yuborish tavsiya etiladi.
8. Tel arqon
Har bir qismning arqon boshlari quyma, to'quv, zarb va takoz shaklidagi qattiq qismlar kabi ishonchli tarzda ulanishi kerak. Masalan, 3 tadan kam bo'lmagan U shaklidagi arqon kliplari bo'lishi kerak. Arqon kliplarining soni va ular orasidagi masofa arqonning diametriga bog'liq. Tengkai yuk ko'tarish mashinalaridan baham ko'ring.